Auf U-Booten nehmen Seewasserbordventile eine Schlüsselrolle beim Einlassen und Auspumpen von Seewasser, da nur dadurch das Tauchen und Manövrieren des U-Bootes, die Kühlung von Aggregaten sowie sonstige Prozesse möglich sind. Aus Sicherheits- und Redundanzgründen werden meistens doppelte Bordasbsperrungen eingesetzt. Die vor kurzem entwickelten, schockgeprüften doppelten Bordventile der Georg Schünemann GmbH integrieren unter Verwendung unseres Cartridge-Systems die erste und zweite Bordabsperrung in einem Gussgehäuse. Damit wird die Wartung und Reparatur dieser Ventile äußerst vereinfacht. Mit diesem neuen Design können verschieden Einsätze (wie Kolbenventil-, Kingston-, Regelventil- oder Rückschlageinsätze mit wahlweise manueller, pneumatischer, elektrischer oder hydraulischer Betätigung eingebaut werden und auch zu einem späteren Zeitpunkt ausgetauscht werden.
Wir liefern außerdem ein komplettes Programm an traditionellen Bordabsperrungen bis Nennweite 300mm und einem Druck von bis zu 50 bar.